Рекорд прохождения трассы "Львовский треугольник", установленный в 1933 году, не смогли побить даже современные авто.

На выходных по случаю Дня города во Львове прошел не только парад, но международный фестиваль антикварных автомобилей "Leopolis Grand Prix", организованный авто-фан-клубом "ЗАЗ-Козак". В рамках фестиваля гонщики на ретро-авто проехали по трассе "Львовский треугольник", проложенной более 80 лет назад.

Впервые Гран-при Львова состоялось 8 сентября 1930 года и просуществовало до 1933 года, закрывшись из-за финансового кризиса. Тем не менее, в те годы на этой трассе успели отметиться такие легендарные пилоты, как Ганс Штук, Рудольф Караччиола и Пьер Вейрон. Одной из гонщиц была известная львовская оперная дива Соломия Крушельницкая – она одной из первых женщин завела свой автомобиль во Львове. Именно в честь оперной дивы на возрождённом фестивале учредили кубок для женщин-автогонщиц.

В этом году на соревнования по автогонкам приехало 63 из 65 заявленных машин, при этом общая стоимость автомобилей, принявших участие в ралли, составила более 8 миллионов евро. Самым старым стал американский Brush 1911 года выпуска, самым дорогим – Bugatti 1929 года. В гонках принимали участие машины, выпущенные до 1982 года. Самый престижный класс – автомобили до 1945 года выпуска. Таких набралось 19 экземпляров. Самым азартным гонщиком среди владельцев премиум-авто стал поляк Станислав Попович на красном гоночном FIAT 1932 года выпуска.

В гонках приняли участие 40 иностранных команд, среди которых – представители Польши, Литвы, России и Германии. Украину же представляли команды со Львова, Днепропетровска, Харькова, Запорожья и Киева, передают Комментарии.

Трасса "Львовский треугольник" - одна из самых сложных кольцевых городских трасс Европы. Она проходит по улицам Витовского, Стрыйской и Гвардейской. Помимо значительного перепада высот, трасса сложна из-за покрытия базальтовой брусчаткой и наличия трамвайных путей. Кстати, рекорд, который установил в 1933 году норвежский гонщик Евген Бёрнштад (2 мин, 02 сек и 05 сотых секунды) до сих пор не побит. Это не смогла сделать даже команда известной телепрограммы "Top Gear" на современном автомобиле.

Трасса "Львовский треугольник" уникальна ещё и тем, что за 80 лет её конфигурация практически не изменилась. Это позволяет ей претендовать на роль постоянной гоночной трассы для ретро-автомобилей. По словам организатора Ретро-ралли "Leopolis Grand Prix" Евгения Кравса, уже готовится заявление в Международную автомобильную федерацию о внесении трассы в график международных гонок.

"Leopolis Grand Prix" - беспрецедентное для Украины шоу, которое собрало на улицах Львова более 20 тысяч зрителей и почитателей ретро-авто.

http://mignews.com.ua/

11-05-2012, 08:49